Холодная осень напоминает о необходимости осенних приготовлений. Пожалуй, большинство украинских автомобилистов еще не готовились к холодам так рано.
Конец сентября напомнил о необходимости быть готовым к зимнему сезону вовремя, поэтому нелишним будет рассказать водителям о некоторых тонкостях подготовки автомобиля к зиме. Первым делом стоит позаботиться о жидкостях. Если ваша машина уже не нова, стоит проверить плотность антифриза – в особенности, если по какой-то причине в течение летнего сезона в систему охлаждения доливали воду. Антифриз «возрастом» более 5 лет нужно просто заменить: в нем уже предостаточно продуктов окисления, компоненты-ингибиторы сработаны и вместо защиты двигателя от коррозии он может провоцировать повреждения некоторых металлических частей системы охлаждения.
Напоминаем про осенний сервис
Как подготовить автомобиль к зиме?
То же самое в рамках подготовки автомобиля к зиме стоит сделать с «пожилой» (более 3-5 лет) тормозной жидкостью, которая в силу своей гигроскопичности, наверняка, уже набралась из воздуха достаточно влаги, чтобы понизить собственную температуру закипания и также стать инициатором коррозии в трубопроводах и на зеркалах цилиндров привода. Заодно попросите мастеров СТО проинспектировать гидропривод тормозов и сцепления на предмет герметичности. В особенности это важно для резиновых деталей (манжет главного и рабочих цилиндров), которые уже в осенние холода могут потерять эластичность от мороза и при значительном износе начнут пропускать рабочую жидкость и воздух.
В рамках осенних приготовлений подержанного автомобиля попросите также сервисменов обследовать расположенные под днищем трубопроводы тормозных и топливных магистралей. Если автомобиль много лет эксплуатировался в городе, где на дорогах используется соль, стальные трубопроводы (а медные и латунные сегодня редкость) могут быть серьезно повреждены коррозией – вплоть до разгерметизации системы со всеми вытекающими неприятностями.
Наконец, ваша подготовка автомобиля к зиме должны включать заботу о бачке с омывающей жидкостью для лобового стекла. Казалось бы, элементарный вопрос чреват тем, что летняя жидкость (или состав с недостаточной морозостойкостью) замерзнет в бачке или трубопроводах, а для размораживания придется на многие часы «арендовать» мойку или теплый бокс СТО. Рекомендуется сразу залить жидкость с максимально необходимым для ожидаемой зимы «градусом» морозостойкости, поскольку спрогнозировать момент окончания жидкости для ее полной замены на более «зимнюю» сложно.
«Автоцентр» дает осенние советы
Езда в дождь не прощает ошибок
Еще один вопрос подготовки автомобиля к зиме – переобувание в зимнюю резину – настолько сложен, что требует отдельного внимания и будет освещен нами в следующих публикациях.