Прогрев с кондиционером
С наступлением холодов актуальным становится вопрос, как быстрее прогреть двигатель. Для этого большая часть «прогревочного» времени должна приходиться на движение. После пуска достаточно нескольких минут, чтобы масло попало на все трущиеся поверхности и начало выполнять свои функции. Если автомобиль оснащен кондиционером с ручным управлением, а не климат-контролем, мотор прогреется быстрее при включении этой системы: работающий компрессор повышает нагрузку на двигатель, поэтому в цилиндрах сжигается больше топлива. А это увеличивает выделение тепла. Кстати, кондиционер при этом попутно прогоняет по всей системе кондиционирования смазку, а это сохраняет герметичность уплотнений и исключает утечку хладагента.
Воск на кузов
Лакокрасочное покрытие кузова зимой усиленно подвергается механическому воздействию – например, при удалении льда или мойке. Чтобы снизить вероятность повреждений, кузов на зиму желательно обработать восковыми составами или препаратами на основе нанотехнологий. Такая обработка облегчит удаление льда и снизит загрязняемость кузова, поэтому мыть кузов будут меньше, что снизит образование микроцарапин.