SEAT Ateca позиціонується, як кросовер. В розумінні нашої людини така класифікація одразу передбачає можливість пересування за межами асфальту. Але в європейців свої думки щодо цього, тому позашляхова версія кросовера не здається їм маслом масляним.
Від «звичайного» кросовера Ateca (першого в історії SEAT), його позашляхова модифікація X-Perience відрізняється захисним пластиковим обвісом, колесами збільшеного діаметра з дисками ексклюзивного дизайну і розширеною гамою забарвлення кузова. Чи збільшився кліренс – не повідомляється. Якщо судити з офіційних зображень, дорожній просвіт у Ateca X-Perience залишився колишнім. Нагадаємо, кліренс Ateca без позашляхового пакета становить майже 180 мм.
Інтер’єр SEAT Ateca X-Perience має відмінності в оздобленні та кольорах оформлення інтер’єру. Для «позашляхового кросовера» пропонуються спортивні сидіння з алькантари, прострочка нитками яскравих відтінків і відповідні логотипи. Крім того, іспанці мають намір продавати X-Perience з мультимедіа Seat Full Link і пакетом систем безпеки, що запобігають зіткненню.
Очікується, що для Seat Ateca X-Perience двигун буде один – 2-літровий турбодизель на 190 сил, агрегатований із 7-ступінчастою роботизованою DSG. Згідно з попередніми даними, позашляхова “Атека” буде доступна тільки з системою повного приводу з імітацією блокування диференціала XDS.
Коли серійна версія Seat Ateca X-Perience надійде на конвеєр, поки що невідомо. Про це і не тільки іспанці повідають під час офіційної презентації позашляхової версії першого кросовера «Сеат», яка відбудеться наприкінці вересня на Паризькому автосалоні.