По словам главного конструктора компании Дэйва Леоне в интервью журналу Road & Track, «мы работаем на моделью, которая будет меньше, чем нынешний седан ATS». Помимо того, что автомобиль займет место базовой модели компании и будет ориентирован на молодежную аудиторию, Леоне рассказал, что в основе новинки будет лежать укороченная заднеприводная платформа Alpha, которая уже применяется на моделях ATS и CTS.
В качестве основных конкурентов рассматриваются Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-серии и продукция премиальных японских брендов. Что касается силовых агрегатов, то наиболее вероятными претендентами на место под капотом baby-Cadillac станут четырехцилиндровые двигатели семейства Ecotec. Дебют нового компактного седана ожидается в будущем году.