В Україні інтерес до електромобілів доволі високий. Причому українці придивляються до електричних машин незалежно від рівня доходів.
Існує думка, що середній клас вивчає питання купівлі електрокара з міркувань економії, тоді як заможні клієнти просто хочуть бути в тренді. Також у нашій країні стабільно зростає попит на кросовери, що також не залежить від ціни і класу машин. З цих причин (якщо абстрагуватися від ціни) ідеальним авто для України можна вважати електричний кросовер, яким є Tesla Model X.
Крім електричної силової установки Тесла Модел Ікс пропонує цілий арсенал новітніх технологій і систем, яких немає навіть у люксових моделей від відомих брендів. Зокрема, однією з відмінних особливостей Model X є задні дверцята Falcon Wing («крила сокола»).
На перший погляд може здатися, що така конструкція може викликати незручності на парковці. Але насправді все навпаки – від борту машини до автомобіля, що стоїть поруч, достатньо відстані у 30 см, а найголовніше, що «соколині двері» істотно полегшують висадку і посадку, оскільки пасажирам не треба нагинатися – вони можуть буквально застрибнути або вистрибнути.
Із мінусів незвичайних дверей можна відзначити ймовірність попадання дощу чи снігу в момент відчинення.
Зовні Model X має дуже незвичний вигляд. Спереду у кросовера немає решітки радіатора, а збоку автомобіль виглядає як великий ліфтбек, піднятий над землею.
До речі, серед кросоверів електромобіль «Тесла» має найкращу аеродинаміку – коефіцієнт опору дорівнює 0,24. Є у Tesla і певні подібності з мінівенами.
Не тільки зовні, а й за своєю функціональністю «Тесла» справді об’єднує різні типи машин. Хоча, в цей список можна внести універсал, адже у електричного кросовера «Тесла» фактично два багажники – ззаду і спереду (під капотом).
Посадкових місць у Модел Ікс може бути сім, але за необхідності третій ряд ховається, збільшуючи корисний об’єм для багажу. До речі, крісла – анатомічні. Вони розділені між собою і, відповідно, можуть регулюватися окремо.
Із водійського місця салон Model X сприймається неймовірно світлим і просторим, хоча і з задніх крісел теж. В цьому заслуга величезної площі скління і панорамного лобового скла, яке «затікає» майже до другого ряду сидінь і забезпечує чудову оглядовість. Як і в Tesla Model S, у кросовера абсолютно рівна підлога. Це дуже зручно і функціонально – майже квартира.
Інтер’єр Tesla Model X в чомусь повторює салон ліфтбека Model S. Як і в легкового електромобіля, переважна більшість функцій виведені на величезний тачскрін.
За допомогою сенсорного екрана можна і музику налаштовувати, і зачинити двері. До речі, коли водій сідає за кермо цього кросовера і натискає на педаль гальма, його двері зачиняються автоматично.
Ще одне ноу-хау – форсунки омивача лобового скла, які виведено безпосередньо на «двірники». Втім, це не таке вже й нововведення – Citroen C4 Cactus має аналогічне рішення. Оформлення салону зроблено в стилі хай-тек. Для тих, хто ніколи не сидів у «Теслі», інтер’єр кросовера Model X може стати справжнім одкровенням…
Технічні характеристики Тесла Model X дивують ще більше. Особливо це стосується найпотужнішої версії Model X P100D, яка розганяється до 100 км на годину за 2,9 секунди! Запас ходу теж вражає – 542 км
Утім, і модифікація 90D (як у нашому випадку) забезпечує відмінну динаміку розгону на рівні 5 секунд. Запас ходу Model X 90D – 489 кілометрів. Також відзначимо, що Model X має версії з батареями ємністю 60, 75, 90 і 100 кВт•год. Запас ходу базової моделі Модел Ікс – 322 км Розгін 60D – 6 секунд до 100 км/год.
Перший кросовер Tesla в Україні – це модифікація Model X 90D. Причому в цьому разі йдеться про європейську версію нідерландського складання (якщо точніше – «доскладання»). У Нідерландах вартість такого електромобіля з 7 посадковими місцями становить майже 115,5 тисяч євро.
В Україні Model X з’явився завдяки зусиллям Tesla Club Ukraine і, зокрема, засновнику клубу Назару Шимоне-Давида, який разом з Оленою Артеменко зробив відеоогляд Tesla Model X в Україні: