Зовсім скоро журі Міжнародного конкурсу Bus of the Year 2023 (“Міський автобус року 2023”) оголосить переможця. Конкурс проводиться раз на два роки, проте в 2020-му його не проводили через пандемію. А поки що зупинімося на нинішніх претендентах.
За традицією члени журі — журналісти провідних профільних видань Європи оцінюють машини під час тест-драйвів International Bus Euro Test. Цього разу вони відбулися в Ірландії.
За звання Bus of the Year 2023 борються п’ять автобусів — і всі на електротязі. Про машини Mercedes-Benz eCitaro і MAN Lion’s City E ми вже не раз розповідали. А ось про трьох інших у нас мало що знають.
Почнемо з нового низькопідлогового автобуса великого класу e-ATA від турецького виробника Karsan. Машина вміщує до 89 осіб (місць для сидіння — 40) і приводиться в рух мотором в 250 кВт. Батарей ємністю 449 кВт.год вистачає на 450 км.
Далі йде низькопідлоговик на новому електричному шасі Volvo BZL, запущеному в серію в 2021 році. Цікаво, що кузов виготовила єгипетська компанія MCV Bus & Coach. Підігрів і вентиляція забезпечуються тепловим насосом без CO2. А 90% панелей кузова можуть бути вдруге перероблені.
Тут також герметичні акумуляторні відсіки і посилена передня частина рами. Перші одно- і двоповерхові автобуси були зроблені для Великої Британії та Ірландії.
І нарешті третя “темна конячка” — низькопідлоговий 12-метровий електробус з Піднебесної, модель Higer Azure. Він має 42 місця для сидіння, батареї на 350 кВт.год і запас ходу до 370 км. Замість дзеркал стоять новомодні камери.
