Новинка будет оснащаться 11-литровым MC11 двигателем, созданным при технологическом содействии специалистов MAN. Диапазон мощности моторов варьируется от 270 до 460 л.с. Двигатели, оборудованные системой топливоподачи Common rail от компании Bosch, выполняют требования экологических стандартов Евро 4 (c 1 июля 2013 года вступают в силу нормы в КНР) и Евро 5. В качестве трансмиссий можно использовать различные варианты от 10-скоростной механической HW19710 до HW19719 CL.
Кроме того, на магистральный тягач HOWO-T7H опционально можно будет устанавливать 16-ступенчатую автоматизированную коробку передач SmartShift-AMT, созданную совместно с WABCO. Кроме этого, автомобили будут комплектоваться ведущими мостами MCY13Q, разработанными по технологии компании MAN. Седельные тягачи HOWO-T7H получат пневматическую подвеску американской фирмы Hendrickson.
Компания CNHTC планирует выпускать грузовики HOWO-T7H с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4 и 8х4 благодаря сотрудничеству с автопроизводителем из Германии. Китайские грузовики, как ожидается, станут экономичнее (с помощью немецкой технологии расход топлива станет на 5-9% меньше, чем конкурирующих грузовиков Made in China), надежнее (интервал до капитального ремонта вырастает до 1,5 миллионов км) и безопаснее (кабины серии T7H прошли полный цикл испытаний и полностью отвечают требованиям европейского стандарта безопасности ECE R29).