Электрическая версия хэтчбека Ford Focus совершенно непопулярна на украинском рынке – в чем же дело?
Nissan Leaf является безоговорочным лидером на украинском рынке электромобилей, в тоже время его прямой конкурент Ford Focus Electric у нас совершенно не популярен. Эксперты youtube-канала «Электричка» решили выяснить, в чем же причина такой разнице в продажах у двух, казалось бы, довольно схожих моделей.
Возможно дело в запасе ходе? Но у Фокуса пробег на одной зарядке составляет около 200 км, что на фоне Лифа первого поколения вполне приличный показатель. Хотя по электрике у японской модели все же есть преимущество в виде порта для быстрой подзарядки Chademo, а у Фокуса не очень распространенный на наших просторах разъем CSS. Без использования «быстрого» порта Focus придется заряжать целых 15 часов.
Зато интерьер Ford Focus Electric почти не отличается от хорошо продуманного и качественного салона версии с ДВС, в то время как у Leaf внутреннее оформление явно не является преимуществом модели. Но и тут у Лифа есть свой плюс – более объемный багажник, который у Фокуса забит аккумуляторами.
Если же вспомнить о ходовых качествах, то Ford Focus со своей знаменитой отточенной управляемостью легко обходит своего не самого «драйвового» конкурента из Японии.
Вроде как глобальных минусов у Ford Focus Electric по сравнению с Nissan Leaf нет, поэтому секрет огромной разницы в продажах остается не раскрытым.