Дефицит топлива на украинском рынке нефтепродуктов закончился. Ждем снижения цен на заправках.

Дефицит топлива на украинском рынке нефтепродуктов закончился. Ждем снижения цен на заправках.

Истекший месяц был богат событиями на рынке нефтепродуктов. В частности, наш предыдущий прогноз на сентябрь в двух случаях оказался уж слишком оптимистичным (см. табл.). Цены на дизтопливо и А-92 вышли за его рамки.

Ну а если серьезно, главным событием сентября стала стабилизация ситуации на отечественном нефтерынке. Правда, радоваться по поводу снижения цен на АЗС еще рано, но говорить о прекращении их роста можно смело. Все виды автомобильного топлива теперь продаются на заправках свободно, а не «только по талонам», как в августе. Немаловажным стал и тот факт, что должностные лица поняли: государство еще может контролировать рынок. В сентябре правительство предприняло конкретные действия по стабилизации нефтерынка – ограничило предельные отпускные цены на некоторые виды топлива, активно вело переговоры с владельцами нефтеперерабатывающих заводов о поставке горючего аграриям. Одновременно НПЗ увеличили объемы переработки нефти, и топливо появилось на рынке в достаточных количествах.

Еще одно очень важное событие – расширение географии поставок топлива. Если раньше порядка 90% нефтепродуктов производились в Украине, то теперь эта цифра несколько уменьшилась. Так, бензин поступает из Литвы (Мажейкяйский НПЗ), Беларуси (Мозырьский НПЗ), России (группа Самарских НПЗ и другие). Причем качество импортного топлива довольно высокое. Безусловно, цены на горючее, особенно дизтопливо, еще «кусаются», но судя по всему, это явление временное. По крайней мере, ситуация с оптовыми партиями стабилизируется, и уже сейчас отмечается снижение цен. В дальнейшем подешевеет горючее на АЗС. Так что наберемся терпения, тем более что наши ценовые прогнозы, как правило, сбываются.

Передвижной контроль

Компания «Лукойл-Украина» приобрела и оборудовала передвижную лабораторию для контроля качества нефтепродуктов и экологической безопасности. Она установлена на базе автомобиля Ford Transit. С помощью этой лаборатории компания сможет оперативно проводить экологический контроль, а также проверку и оценку качества топлива непосредственно в местах его хранения и на сбытовых объектах одновременно с контролем количества.

«ОККО» стал «Лицом города»

Автозаправочный комплекс «ОККО» на ул. Владимира Великого во Львове признан лучшим по итогам ежегодного конкурса «Лицо города». АЗК получил диплом в номинации «Европейский уровень услуг». Кроме того, в сентябре под маркой «ОККО» отрылись АЗС в Ривном, а также во Львове.

Пошлина – не главное?

С 1 октября 2003 года Россия повысила экспортную пошлину на нефть с $25,1 до $33,8 за тонну. Но, по мнению вице-президента нефтяной компании «Альянс» Ахмеда Бажаева, данная мера не приведет к росту цен на нефтепродукты в Украине, сообщает УНИАН. По словам Бажаева, с завершением сельскохозяйственных уборочных работ потребность в дизельном топливе снижается. Поэтому повышение экспортных пошлин «вызовет лишь небольшое волнение на рынке».

Биотопливу в Украине,

похоже, дан «зеленый свет». На прошлой неделе Президент нашей страны подписал Указ «О мерах по развитию производства топлива из биологического сырья». Этим Указом он обязал правительство разработать и утвердить до 1 января 2005 года программу развития производства биологического дизельного топлива и биогаза на период до 2010 года. Также должны быть разработаны меры по увеличению объемов выращивания сельскохозяйственных культур, которые используются для производства биодизтоплива и биогаза.

Сергей Сапегин
По материалам www.ukroil.com.ua