Ив Биэр (Yves Behar), сотрудник студии дизайна Fuseproject, разработал проект заправочной станции (ЭЗС) для электромобилей.
Конечно, созданный им концепт Wattstation далеко не единственный в своем роде, но в данном случае мы, все равно, имеем дело с наиболее удачным дизайном, и к тому же, одним из оптимальных решений с точки зрения функциональности.
Положительным аспектом концепта является модульная конструкция терминалов, позволяющая быстро заменять отдельные компоненты. Это решение представляется очень выгодным не только ввиду возможности износа устройств, но и в свете появления более современных компонентов в процессе развития технологии. Таким образом, в распоряжении пользователей Wattstation всегда будут оказываться наиболее удобные, безопасные и скоростные зарядные терминалы.
На данном этапе терминал WattStation уменьшает время зарядки электрического транспорта до 4-8 часов, если предположить, что речь идет о полном цикле зарядки батарей автомобиля с двигателем с потребляемой мощностью 24 кВт-ч.
Конечно, придется подождать, прежде чем подобные приспособления появятся на заправочных станциях и автостоянках, и, конечно, дело даже не в доступности технологии, а в том, насколько общество готово к введению подобных решений.