По словам Маркионе, с 2019 года все новые Ferrari будут гибридами. Исключения составят разве что облегченные трековые версии моделей. Первым в гибридном семействе станет наследник купе Ferrari F12 Berlinetta.
Напомним, сейчас гибридной силовой установкой и системой рекуперативного торможения KERS оснащены только гиперкар LaFerrari и его версия с кузовом кабриолет LaFerrari Aperta.
Но если в нынешних моделях гибридный привод используется только для прибавки в мощности, то в новых Феррари он позволит уменьшить расход топлива.
Ранее инженеры Ferrari представили заряжаемую гибридную силовую установку. Она подходит как для переднемоторных авто, так и для среднемоторных моделей. Электромотор смонтирован в одном блоке с КПП, а два блока литий-ионных батарей размещены в днище. Гибридные модели Ferrari смогут проехать до 50 км на электротяге.
Внедрение эко-технологий продиктовано не только заботой об окружающей среде, но и ростом продаж. Пока Феррари выпускает по 8000 машин в год и считается мелкосерийным производителем. Поэтому моделям итальянской марки применяются более щадящие экологические требования. Но как только ежегодные объемы производства вырастут до 10 000 авто, то Ferrari потеряет эти льготы.