Компания Volgren, производитель автобусов из Мельбурна (Австралия), объявила о своих планах создать машину на водородных топливных камерах уже в течение ближайших двух лет. Таким образом это будет первое транспортное средство такого типа местного производства, которое выедет на дороги.
Отметим, что компания Volgren была основана в Австралии, но сегодня принадлежит крупнейшему бразильскому производителю автобусов – Marcopolo. На днях в Новый Южный Уэльс и Квинсленд компания уже поставила четыре аккумуляторных электробуса. Чуть позднее, в этом же году в Перт будет отгружен первый электробус на шасси Volvo. А в течение нескольких месяцев ожидается заказан на 40 – 50 электробусов от других штатов.
Электробус Volgren на шасси BYD
Что же касается водородных транспортных средств, то сегодня на всем Зеленом континенте имеется только две зарядные станции Н2 – одна в Канберре, а другая – в Мельбурне. Для них водород производится на небольших предприятиях.
Однако специалист Volgren Zero Emission Bus (ZEB) Арнальдо Санчес пояснил, что прототип автобуса Fuel Cell будет иметь два важных преимущества перед батарейными электробусами. Во-первых, они обеспечивают гораздо больший запас хода без дозаправки,. А во-вторых, что сам процесс заправки занимает гораздо меньше времени, чем зарядка батарей.