
В Германии построен первый мост, который не боится зимних морозов и обледенения.
Механизм подогрева работает следующим образом. Как только возникает угроза обмерзания моста (при температуре ниже 4 градусов), через специальные нагревательные спирали в асфальте, на поверхность начинает поступать вода, температурой 11 градусов. Вода выкачивается с глубины 80 метров.
Хитроумный механизм был спроектирован университетом Бундесвера в городе Нойбиберг возле Мюнхена. Данная система обошлась немецкому правительству в кругленькую сумму – 1 млн. евро. Зато водители, проезжающие через землю Шлезвиг-Гольштейн, получили возможность безопасно переезжать высокотехнологичный мост при любой температуре воздуха.