В Научно-исследовательском центре Honda в Лос-Анджелесе начались испытания прототипа компактной водородной энергетической станции на солнечных батареях для зарядки топливных элементов электромобиля водородом.
В Научно-исследовательском центре Honda в Лос-Анджелесе начались испытания прототипа компактной водородной энергетической станции на солнечных батареях для зарядки топливных элементов электромобиля водородом. За 8 часов, на которые рассчитан период заряда топливных элементов электромобиля, электростанция для домашнего пользования пополняет запасы водорода, достаточные для полноценной езды в течение дня. Водородная станция оснащена солнечной батареей с 48-ю панелями общей отдачей в 6 кВт, которая обеспечивает питание электролизера. В последнем, собственно, и получают водород для заправки. Солнечная батарея состоит из тонкопленочных фотоэлементов, в состав которых входят медь, индий, галлий и селен.