Porsche тестирует в Альпах прототип нового электрокроссовера. Его особенность – сразу четыре электромотора, по одному на колесо. Фото прототипа в Порше не показали, ограничившись лишь снимком местности, где проходят испытания.
Электрокроссовер Порше построен на полностью новой платформе. Инновационная система управления крутящим моментом от Porsche Engineering позволяет отдельно контролировать тягу на каждом колесе. Ранее такая технология применялась разве что на марсоходах.
Porsche Mission E Cross Turismo
Электронный блок управления способен определять не только обороты каждого колеса, но и угол наклона авто – с помощью гироскопов. На основе полученной информации рассчитывается загрузка той или иной оси авто.
Новая технология гораздо эффективнее традиционных дифференциалов. Она позволяет варьировать распределение крутящего момента и, например, передавать больше тяги на заднюю ось в спортивном режиме. Также она эффективнее борется с недостаточной поворачиваемостью с помощью контролируемой пробуксовки одного или двух колес.
Пока неизвестно, когда инновационный электрокар Порше станет серийным. Впрочем, уже в 2020 году появится первый электрокроссовер марки – Porsche Taycan Cross Turismo.