На многих СТО появились автомобили-утопленники, которые не купались ни в реках, ни в озерах, и даже в лужи по колено не въезжали. У этих автомобилей просто оказалось забитыми грязью, листьями и другим мусором дренажные каналы, которые обеспечивают стек избытка воды с лобового стекла и капота (при набегающем потоке воздуха). Даже при снижении пропускной способности этих каналов достаточно будет кратковременного ливня, чтобы вода начала попадать в салон через воздухозаборник системы вентиляции (отопления/кондиционирования), через отверстия рулевой колонки, электропроводки и тросов привода. А при попадании воды в салон, его придется разбирать и сушить. Это довольно трудоемкий и длительный процесс, так как толстый слой шумоизоляции и ковры салона, пропитанные водой, сушатся довольно долго.
Чтобы избежать всего этого, в своем автомобиле нужно самостоятельно или на СТО очистить дренажные каналы. Конечно, у разных моделей авто места скопления мусора расположены по-разному. Но в первую очередь нужно проверить отверстия стеков наружной пластиковой панели, расположенной между капотом и лобовым стеклом. Следует снять эту панель и очистить от мусора пространство между лобовым стеклом и щитом-перегородкой моторного отсека и салона. Здесь также есть места слива (горловины) воды под автомобиль и в этих местах также скапливается мусор.
У некоторых иномарок эта горловина располагается под кожухом салонного фильтра или под блоком предохранителей. Далее нужно узнать, куда выходит этот канал. В некоторых иномарках он направлен в нишу за подкрылком передних колес. Причем у этой ниши снизу очень маленькое отверстие слива воды, поэтому весь мусор скапливается здесь и забивает этот объем, из-за чего вода также не может уходить по дренажному каналу. Кстати, подтопить салон из-за забитого дренажа можно и на мойке.