Им стал 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1,3 литра, оснащенный непосредственным впрыском топлива, а также системами изменения фаз газораспределения и «старт-стоп».
Мощность мотора SkyActiv составляет 84 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент равен 112 Нм и достигается при 4 тысячах оборотов в минуту. Двигатель имеет степень сжатия 14.0:1, что, по словам представителей Mazda, является наивысшим показателем среди всех серийных моторов внутреннего сгорания, когда-либо выпускавшихся в мире. Для того чтобы уменьшить детонацию, которая появляется при увеличении степени сжатия, в агрегате использовали поршневые камеры специальной конструкции для оптимизации сгорания топлива и новые инжекторы.
Новый 1,3-литровый двигатель семейства SkyActive дебютирует на рестайлинговом хэтчбеке Mazda Demio (также известен как Mazda2), который появится на японском рынке в первой половине текущего года. По словам представителей компании, средний расход топлива этого агрегата в сочетании с системой «старт-стоп» и вариатором составит около 3,3 литра на сто километров пробега.
Как сообщалось ранее, в линейку SkyActiv также войдут 165-сильный двухлитровый бензиновый мотор, дизель объемом 2,2 литра и мощностью 175 лошадиных сил, а также новая автоматическая коробка передач.
Премьера агрегата состоялась на выставке Automotive Engineering Exposition, открывшейся 18 мая неподалеку от Токио.