Компания Infiniti презентовала турбированный двигатель с технологией изменения степени сжатия VC-T (Variable Compression-Turbocharged). Мировой дебют революционного мотора состоится в конце сентября на автошоу в Париже.
«Технология VC-T станет революционным шагом на пути повышения эффективности двигателя внутреннего сгорания. Этот технологический прорыв позволит увеличить мощность спортивного 2-литрового турбомотора, обеспечивая его эффективную работу», – комментирует руководитель Infiniti Рональд Крюгера.
Технология станет существенным прорывом в истории двигателей внутреннего сгорания – отныне моторы больше не ограничены степенью сжатия. Гениальность конструкции двигателя с системой VC-T заключается в том, что он способен самостоятельно трансформироваться, увеличивая либо уменьшая объем камеры сгорания.
Технически это реализовано следующим образом. К шатунной шейке коленчатого вала крепится рычаг VС-Т. Слева к нему крепится шатун, справа – нижний рычаг системы, управляемый электромотором. Активация этой многорычажной конструкции меняет положение шатуна относительно коленчатого вала и физически изменяет объем камеры сгорания. Это приводит к изменению степени сжатия – от 8:1 (для максимальной мощности) и 14:1 (для максимальной эффективности и экономичности).
Алгоритм работы системы VC-T выглядит следующим образом:
1) Когда необходимо изменить степень сжатия, электромотор перемещает приводной рычаг. 2) Приводной рычаг вращает вал механизма VС-T. 3) Вращение вала механизма VС-T приводит к изменению угла наклона нижнего рычага VС-T и повороту рычага VС-T. 4) Поворот рычага VС-T приводит к изменению положения шатуна в цилиндре, увеличивая (уменьшая) степень сжатия.
Электронный блок управления двигателем самостоятельно контролирует все процессы, автоматически выбирая оптимальную степень сжатия в зависимости от нагрузки и условий эксплуатации.
Инновационная технология позволит существенно снизить расход топлива и уровень вредных выбросов, уменьшить уровень шума и вибрации. При этом новый мотор с системой изменения степени сжатия легче и компактнее 4-цилиндровых 2-литровых аналогов.
Более подробная информация о новом двигателе станет известна на презентации, которая пройдет 29 сентября в рамках автосалона в Париже. Ожидается, что первым революционный мотор примерит новый кроссовер Infiniti QX50, прообразом которого стал концептуальный QX Sport Inspiration. Появление новинки в салонах официальных дилеров Infiniti ожидается в 2017 году.