Суть ее заключается в том, что система анализирует данные от радаров и датчиков, а затем с помощью ультрафиолетовых лазеров формирует на лобовом стекле изображение дорожной разметки и расположение потенциально опасных объектов, неразличимых в сложных дорожных условиях, например при сильном дожде, в тумане или в зимний период, когда разметка может быть засыпана снегом.
В отличие от современных систем, изображение передается на гораздо больший участок лобового стекла. Кроме того, эта инновационная система сможет работать совместно с уже существующими системами безопасности, например Opel Eye, дебютировавшей на модели Opel Insignia.