О стационарном применении литий-ионных аккумуляторов для электромобилей специалисты говорили давно, но вот теперь компания General Motors объявила о тесте такой системы.
В кооперации с ABB Group концерн GM построил прототип установки резервного питания на базе батареи Chevrolet Volt (Opel Ampera). По оценке экспертов, использованный литий-ионный аккумулятор может прожить в качестве стационарного до 15 лет. Собранные вместе 33 батареи от Volt способны послужить буферным накопителем электричества для 50 домов и смогут питать их без поддержки сети до 4-х часов.
Такая система может заряжаться во время спада потребления энергии, а выдавать мощность во время пика. Кроме того, наборы снятых с машин старых батарей могли бы устранять неравномерности в выработке энергии на ветровых и солнечных электростанциях. Тесты в лаборатории показали работоспособность конструкции. Следующий шаг – построение прототипа большей емкости и подключение его к реальной сети и реальным потребителям.