Компания Bosch презентовала датчик нового поколения для системы стабилизации движения (ESP) – SMI540. В нем функционально интегрированы два сенсора: одноосный датчик отклонения от курса объединился с двухосным линейным датчиком ускорения.
Компания Bosch презентовала датчик нового поколения для системы стабилизации движения (ESP) – SMI540. В нем функционально интегрированы два сенсора: одноосный датчик отклонения от курса объединился с двухосным линейным датчиком ускорения.
Компания Bosch презентовала датчик нового поколения для системы стабилизации движения (ESP) – SMI540. В нем функционально интегрированы два сенсора: одноосный датчик отклонения от курса объединился с двухосным линейным датчиком ускорения. SMI540 – первая микромеханическая инерционная единица измерения в области контрольно-измерительных устройств, которые следят за динамикой автомобиля. Возможности датчика: контроль двух видов ускорения – продольного и поперечного, вращения вокруг вертикальной оси, а также измерение наклона вдоль продольной оси. Благодаря постоянному самоконтролю датчика обеспечиваются его надежность и высокая точность измерений. Кроме того, датчик может быть информатором блока управления двигателя и автоматической КП, что позволит оптимизировать работу этих агрегатов и в итоге получить экономию топлива при движении по пересеченной местности. Появление SMI540 исключило необходимость в отдельно установленном инерционном датчике, который ранее работал и на ESP, и на блок управления подушками безопасности. Теперь этот датчик вмонтировали в блок airbag. Массовое производство новинки запланировано на второй квартал 2010 года.
