Известный производитель тормозных систем компания ITT Automotive представила новые тормозные диски ATE Power Disc для серийных автомобилей. На их рабочей поверхности с помощью фрезы нанесен рисунок в виде пятиугольной звезды с закругленными верхушками.
)
Известный производитель тормозных систем компания ITT Automotive представила новые тормозные диски ATE Power Disc для серийных автомобилей. На их рабочей поверхности с помощью фрезы нанесен рисунок в виде пятиугольной звезды с закругленными верхушками. Размеры этой геометрической фигуры таковы, что в зоне контакта с тормозной колодкой постоянно проходят линии двух фрезерованных желобов, которые обеспечивают более раннее и эффективное удаление влаги из рабочей зоны. В обычных же дисках при прижатии колодок влага создает на «голой» рабочей поверхности прослойку, ухудшающую тормозные свойства. Желобки также являются своеобразными карманами, которые заполняются продуктами износа фрикционного материала колодок. Благодаря тому, что этот «мусор» удаляется из рабочей зоны, коэффициент сцепления между рабочими поверхностями повышается, а значит, улучшаются тормозные свойства.
Еще одна функция желобов – они являются индикатором износа диска. Если на рабочей поверхности диска не осталось этих углублений, значит, он изношен и подлежит замене. Так что автовладельцу уже не нужно искать инструмент для проверки толщины диска и литературу, где можно узнать ее критичные значения. Новые диски прошли успешные испытания в автомобильных гонках. Так, в 1996 году автогонщица Сабин Рек (Sabine Reck) на BMW M3 PowerBlitz с тормозными дисками ATE Power Disc выиграла 24-часовую гонку на Нюрнбургском кольце.