Новый датчик предназначен для контроля уровня вакуума во впускном тракте. Потребность в новом датчике возникла в связи с внедрением в автомобиль всевозможных технологий, которые позволяют экономить топливо. К ним относятся гибридные силовые установки, системы «старт-стоп», снижение рабочего объема ДВС и т. п.
В связи с этим величина разряжения во впускном тракте довольно часто оказывается на низком уровне, чего недостаточно для эффективной работы тормозной системы. Чтобы исключить этот недостаток, по сигналам вакуумного датчика интеллектуальная электроника будет принимать решение о дополнительном включении вакуумного насоса. В серийное производство новый датчик поступит в 2013 году.