Наскільки велика різниця в керованості авто на льоду в умовах використання всесезонних і зимових шин.
Эксперты YouTube-канала Tire Rack решили сравнить поведение одинаковых автомобилей, обутых в зимние и всесезонные шины на ледяном покрытии. В эксперименте принимали участи как передне-, так и полноприводные модели Toyota.
В первом типе тестов проверялась разгонная динамика машин. «Подопытные» модели должны были стартовать с места и проехать 18,2 метра по прямой. Toyota RAV4 с полным приводом справилась с задачей за 3,7 с. (всесезонка) и 3,1 с. (зимние), а переднеприводная Camry преодолела маршрут за 7,31 и 4,34 секунды соответственно.
Во втором типе испытаний автомобили должны были затормозить со скорости 19 км/ч. На полную остановку Toyota RAV4 потребовалось 17,3 м. (всесезонка) и 10,3 м. (зимние). Результаты Camry – 15,5 и 11,4 метра соответственно.
Кроме того, организаторы тестов сравнили поведение машин в 90-градусном повороте. Уже на 18 км/ч автомобиль на всесезонке не смог вписаться в поворот.
Проведенное сравнение наглядно показало существенную разницу в поведении на льду всесезонных и зимних шин.