Бескамерные покрышки могут стать решением головной боли многих автомобилистов и вообще перевернуть всю отрасль
Автомобильная промышленность прекрасна не только минивэнами, суперкарами и внедорожниками. Кроме непосредственно машин, в ней существует множество инженерных подразделений, занятых разработкой важных технологий. Вот вам бескамерные покрышки для авто, например.
Стоит отметить, что активные исследования в этой области для серийного применения ведутся более десяти лет, с более или менее высокой интенсивностью. Теперь разработчики, видимо, ощутили очередной подъем, раз уж осмелились вновь об этом заговорить.
General Motors совместно с Michelin разработали серию автомобильных шин UPTIS, которые будут обкатывать в тестовом режиме на электромобилях Chevrolet Bolt. Почему бы и нет? GM расчитывает уже в 2024 году выпускать с конвейера автомобили с такими покрышками. Разумеется, если исследования докажут эффективность разработки.
Пока преимущества очевидны: проколы больше не страшны, необходимость в запасном колесе стремится к нулю, увеличивается полезное пространство в багажнике. Также ожидается, что производство таких шин станет более экологичным, ведь уменьшится количество преждевременно изношенных покрышек из-за тех же проколов. Следовательно, темпы производства и расходов ресурсов пропоционально снизятся.
По данным Michelin, около 20% шин ежегодно утилизируются по причине износа и повреждений. Это равняется приблизительно 200 миллионам покрышек, отправляемых на утилизацию каждый год.