В связи с заменой двигателя хочу установить более мощные тормоза на свой Volkswagen Golf I. Можно ли подобрать детали от более поздних «Фольксвагенов», чтобы переделки были минимальными?
В связи с заменой двигателя хочу установить более мощные тормоза на свой Volkswagen Golf I. Можно ли подобрать детали от более поздних «Фольксвагенов», чтобы переделки были минимальными?
В связи с заменой двигателя хочу установить более мощные тормоза на свой Volkswagen Golf I. Можно ли подобрать детали от более поздних «Фольксвагенов», чтобы переделки были минимальными?
Максим Голод, г. Львов
Теоретически без каких-либо доработок можно установить скобы от VW Scirocco MK2 16V и заменить штатные диски деталью диаметром 256 мм. Эти же скобы суппортов использовались на некоторых модификациях Passat B2 и Audi 80 B2 с двигателем R5. Правда, найти столь редкий вариант на разборках очень сложно. А еще можно установить тормоза в сборе от Passat B3 (что позволит применить диски диаметром 256 мм и более). Для этого понадобятся поворотные кулаки со ступицами и шаровые опоры от Passat B3, а также рулевые тяги с наконечниками и стойки стабилизаторов от Golf III. Единственная доработка «по месту» – новое отверстие крепления шаровой опоры в рычаге. Такой тюнинг с разборки обойдется в 2000–3000 грн. Однако нужно помнить, что такая доработка тормозной системы может создать проблемы при прохождении технического осмотра в МРЭО, поскольку без «узаконивания» она фактически запрещена.
Олег Полажинец
Фото из архива редакции
