Можно ли ездить на воде, если вытекла охлаждающая жидкость.
 | |
| |
|
В системах охлаждения современных автомобилей воду можно использовать только кратковременно в экстренных случаях. Это объясняется целым рядом причин:
 | практически во всех двигателях охлаждающая жидкость (антифриз) попутно используется для смазки деталей насоса (помпы) системы охлаждения. Смазывающие качества воды хуже, чем у антифриза, поэтому ресурс насоса заметно уменьшится; |
| в воде, особенно взятой из колодца, содержится большое количество растворенных солей. При повышении температуры они начнут откладываться на стенках радиатора и рубашки блока цилиндров, ухудшая теплоотвод; |
| вода с повышенным содержанием щелочи (бывает в некоторых областях Украины) оказывает вредное воздействие на алюминиевые детали, а практически все головки блока и большинство радиаторов изготовлены из алюминиевых сплавов. Кроме того, вода вызывает коррозию стальных и чугунных деталей; |
| температура кипения воды (100°С) ниже, чем у охлаждающих жидкостей (108-109°С). Датчики включения электровентиляторов срабатывают при 93–98°С, поэтому тепловой «зазор» до вскипания воды остается очень маленьким и при движении в сложных условиях вода может закипеть. |
Таким образом, с учетом возможных последствий необходимо заменить воду охлаждающей жидкостью, предназначенной для двигателя вашего автомобиля, независимо от времени года.