Слышал о появлении новой солярки Shell V-Power. Зачем она нужна? Ведь дизели не для автоспорта, а для выполнения тяжелой работы?
Слышал о появлении новой солярки Shell V-Power. Зачем она нужна? Ведь дизели не для автоспорта, а для выполнения тяжелой работы?
Слышал о появлении новой солярки Shell V-Power. Зачем она нужна? Ведь дизели не для автоспорта, а для выполнения тяжелой работы?
В. А. Вознесенский, пгт Приморское
В престижной гонке Ле-Мана у дизельных Audi три победы подряд над бензиновыми конкурентами. |
Долгое время дизельные моторы действительно использовались в основном в грузовиках, а их массовое применение в «легковушках» началось в 70-е годы с развитием технологий систем впрыска. Но на данном этапе автомобилестроения бензиновые и дизельные моторы сражаются уже наравне. Это доказывает статистика продаж новых авто в Западной Европе, где на долю дизелей приходится более половины продаваемых машин. Благодаря современным технологиям дизельные моторы сегодня активно применяются и на спортивных автомобилях. Свою лепту в возможности дизелей внесли и производители топлива. Так, технологи компании Royal Dutch Shell специально для современных дизелей создали топливо Shell V-Power Diesel. Оно прошло испытания на гоночных трассах в рамках сотрудничества с командой Audi Sport. А в престижной гонке «24 часа Ле-Мана» на счету команды Audi Sport с топливом Shell V-Power Diesel три победы подряд над авто с бензиновыми моторами.