Покупая новенькую иномарку с большим количеством подушек безопасности, многие не знают, что срабатывают они не всегда. В каких случаях это происходит? Об этом можно прочитать в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля, например, Toyota Auris.
Покупая новенькую иномарку с большим количеством подушек безопасности, многие не знают, что срабатывают они не всегда. В каких случаях это происходит? Об этом можно прочитать в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля, например, Toyota Auris.
 | | Покупая новенькую иномарку с большим количеством подушек безопасности, многие не знают, что срабатывают они не всегда. В каких случаях это происходит? Об этом можно прочитать в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля, например, Toyota Auris. |
Передние пневмоподушки (airbag) разворачиваются, когда сила удара превышает установленный пограничный уровень (его можно сравнить со столкновением автомобиля на скорости 25 км/ч с неподвижным барьером, который не деформируется и не сдвигается с места). Однако в реальных условиях при столкновении со стоящей или движущейся машиной (например, в случае, когда передняя часть оказывается сверху или снизу преграды), со столбом дорожного знака (который может сломаться), эта скорость может быть намного выше.При некоторых столкновениях, где снижение скорости близко к проектному пограничному уровню, передние пневмоподушки и устройства предварительного натяжения ремней могут активироваться не одновременно.
 | Передние подушки безопасности могут развернуться в случае:  | сильного удара снизу; | | столкновения с невысокой преградой, например, краем бордюра (1); | | падения или перепрыгивания через глубокую яму (2); | | жесткого приземления или падения авто (3). |
|
| Когда передние подушки могут не сработать: В случае бокового или заднего столкновения, переворачивания или столкновения на малой скорости. Однако они могут развернуться при любом столкновении, сопровождаемом значительным замедлением автомобиля. |
| Типы столкновений, когда боковые подушки и шторки могут не сработать: ![]() | если машина получит боковой удар под определенным углом или не в пассажирский отсек; | ![]() | разворачивание боковых подушек и шторок в случае лобового столкновения или столкновения сзади на небольшой скорости обычно не предусмотрено. |
|
Михаил Швец, Руслан Храпак, Сергей Суховский
Фото из архива редакции
