В октябре китайская компания Xpeng планирует презентовать очередную новинку – седан P7+. Электромобиль расходует всего 11 кВт-ч на 100 км пробега и имеет в своем арсенале фирменную систему помощи водителю Eagle Eye.
Компания Xpeng расширяет своей модельный ряд. Очередным пополнением станет седан P7+. Новинка является дальнейшим развитием модели Р7/P7i. Новинка станет немного крупнее предшественника. Длина P7+ увеличится с 4888 до 5056 мм, а колесная база прибавит 2 мм (3000 мм).
Обтекаемый дизайн Xpeng полностью подчинен идее снижения аэродинамического сопротивления. Главным элементом передней панели является светодиодная лента, протянувшаяся параллельно линии капота. Сзади установили небольшой черный спойлер, оптимизирующий потоки воздуха. Оригинальные светодиодные монохромные фонари протянулись на всю ширину багажника. Черная крыша, стойки и корпусы зеркал удачно сочетаются с широкими черными бамперами и боковыми накладками.
Новинка будет использовать литий-железо-фосфатную батарею от компании Eve Power. Базовая версия седана получит мотор мощностью 180 кВт/245 л.с., а для топовой версии предложат двигатель на 230 кВт/313 л.с. Главное достоинство новинки заключается в низком потреблении энергии – на 100 км пути электромобиль тратит порядка 11 кВт-ч. Базовая версия получит батарею емкостью 60,7 кВт-ч, которой хватит чтобы преодолеть без остановки до 550 км, а более емкая АКБ на 76,3 кВт-ч позволит проехать расстояние до 690 км.
Еще одной интересной особенностью Xpeng P7+ станет фирменная система помощи водителю Eagle Eye. Она использует технологию искусственного интеллекта и комплекс датчиков различного типа, что позволит обеспечить полуавтоматическое управление автомобилем.