Стартап сосредоточится на производстве своей второй модели
Стартап-компания Lightyear, специализирующаяся на разработках электрических солнечных автомобилей, оказалась на грани банкротства уже через три месяца после начала производства своей первой модели. Стартап остановил выпуск Lightyear 0, чтобы направить все усилия на разработку Lightyear 2. По словам генерального директора и соучредителя Lightyear Лекса Хуфслоота, это было непростым решением, но компании пришлось сделать выбор.
Разработка солнцемобиля Lightyear One, который в последний момент был переименован в Lightyear 0, началась шесть лет назад. Первый прототип представили в 2019 году, а серийную версию — в середине 2022 года. О запуске производства Lightyear One стартап торжественно объявили 30 ноября прошлого года. Собрать планировали 250 автомобилей, но, по некоторым данным, изготовили не больше двадцати.
Как пишет издание Autoweek, переименование в Lightyear 0 стало плохой приметой для первого «солнцемобиля» бренда. «Похоже, что цифра «0» в названии — количество изготовленных автомобилей», — пошутили журналисты.
Lightyear сообщает, что подала заявку на отсрочку платежа для Atlas Technologies BV, операционного подразделения компании. Причиной финансовых проблем стали слишком быстрый рост и нехватка денег от инвесторов. По словам Хофслоота, компания ищет капитал для перезапуска и надеется получить его в ближайшие недели. Сложившуюся ситуацию в руководстве Lightyear называют «стратегической реструктуризацией», хотя фактически стартап на грани банкротства. Но официально «закат» производителя «солнечных» электромобилей еще не наступил.
Похоже, ставка сделана на Lightyear 2, который должен стать первой массовой моделью компании. В отличие от Lightyear 0 со стартовым ценником 250 000 евро, Lightyear 2 в базовой комплектации будет стоить менее 40 000 евро. Хотя ранее речь шла о 30 000 евро.
Первые изображения Lightyear 2 стартап опубликовал в начале января 2023 года и одновременно объявил прием предзаказов. Официальная презентация дизайна и технической внутренности запланирована на лето, но запас хода уже объявлен — 800 км. Серийное производство планируется запустить в конце 2025 года. Плановый годовой объем — 100 000 единиц.
Как утверждается, менее чем за месяц количество бронирований Lightyear 2 превысило 60 000 единиц. Из них 40 000 зарезервировали частные лица и более 20 000 — такие компании как LeasePlan и MyWheels, специализирующиеся на аренде автомобилей и пассажироперевозках.