Продукция бренда Toyota хорошо известна и имеет огромную армию поклонников в Украине. Большой популярностью в нашей стране традиционно пользуются модели Camry и Prado, презентация новых поколений которых состоялась в столице.
Престиж и экология
История седана Camry насчитывает свыше 40 лет. Эта глобальная модель регулярно входит в число бестселлеров и служил флагманом бренда на многих ключевых для компании рынках. С момента своего первого появления в 1982 году по всему миру было продано более 21 миллиона Camry. Новая 9-я генерация модели (XV80) была презентована осенью прошлого года на международном автошоу в Лос-Анджелесе, а параллельно новинку представили на автомобильной выставке в китайском Гуанчжоу.
Дизайн модели выполнен в новой стилистике, отличительной особенностью которой стали сложная пластика форм и тонкая светодиодная оптика с С-образными ДХО. Автомобиль получил рельефные бамперы, иные капот и крышку багажника. Палитра цветов на украинском рынке представлена 8 оттенками. Дополняют образ новые колеса диаметром 18 или 19 дюймов. Размеры модели практически не изменились за счет того, что в основе лежит модернизированная платформа Camry прежней генерации.
Для нового поколения Camry разработали современные мультимедийные системы и цифровые приборы для водителя с более простым, быстрым подключением и отзывчивостью. В салоне главным изменением стала полностью новая приборная панель. Дисплей мультимедийной системы увеличенного размера (8 или 12,3 дюйма в зависимости от комплектации) аккуратно вписан в архитектуру интерьера. Приборы теперь только виртуальные – на экране диагональю 7,0 или 12,3 дюйма, кроме того, предусмотрен 10-дюймовый проекционный дисплей. Отделочные материалы улучшены, расширен ассортимент и палитра цветов. Автомобиль получил новые кресла, которые могут оснащаться подогревом, вентиляцией, памятью положения и электрорегулировками. Повышению акустического комфорта также способствуют ламинированные стекла.
В соответствии с новой стратегией развития, Camry получила в свое распоряжение гибридную систему пятого поколения с 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым мотором. Она обеспечивает большую мощность и эффективность. Основные компоненты, включая литий-ионную батарею, трансмиссию, электромоторы и инвертор, были модернизированы для минимизации внутренних потерь, снижения веса (-7,7 кг) и размеров. В результате мощность гибридной системы выросла до 169 кВт/230 л.с. При этом расход топлива по циклу WLTP сократился до 4,8 л/100 км, а выбросы CO2 снизились до 109 г/км. Время разгона 0-100 км/ч сократилось с 8,3 до 7,2 секунд.
Также покупатели смогут приобрести версию с обычным бензиновым ДВС 2,5 л (204 л.с.) и 8-ступенчатой КПП.
Для большего комфорта и удовольствия от вождения подвеска была перенастроена. Напомним, что спереди установлены классические стойки McPherson, а сзади используется двухрычажная подвеска.
Новинка в стандартной комплектации оснащена новейшим поколением систем безопасности и помощи водителю Toyota Safety Sense. Активные системы безопасности предусматривают возможность удерживать авто на заданной траектории (ABS+BA+EBD), помогают избегать пробуксовки (TRC) и стабилизируют автомобиль (VSC). На помощь водителю также приходит система помощи при трогании на подъеме (НАС) и мониторинг давления в шинах авто (TPMS). А минимизировать последствия ДТП помогут фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира переднего ряда, защитные подушки для колен водителя, а также передние и задние защитные шторки. Штатно установлены иммобилайзер, сигнализация и центральный замок с дистанционным управлением.
Цени стартуют с 1437140 грн. за версию с 2,5-литровым ДВС и АКП.
Традиции и современность
Land Cruiser появился 1 августа 1951 под названием Toyota BJ. Вскоре он продемонстрировал свою силу и возможности, став первым автомобилем, успешно поднявшимся на шестую станцию на склонах горы Фудзи. С тех пор миссия Toyota для модели Land Cruiser заключалась в предоставлении людям возможности безопасно путешествовать даже в экстремальных дорожных условиях. Неудивительно, что модель быстро стала одной из самых продаваемых в линейке Toyota с показателем в 11,3 млн. проданных единиц в более чем 170 странах и регионах.
Новый Land Cruiser Prado сохранил классическую крепкую рамную конструкцию кузова. Вслед за Land Cruiser 300 он унаследовал платформу Toyota GA-F, играющую ключевую роль в значительном улучшении внедорожных возможностей автомобиля. В то же время новая модель имеет отличную маневровость и более комфортна для вождения на обычных дорогах.Новая рама на 50% жестче, а в сочетании кузов и рама более жесткие на 30%. Ключевые характеристики подвески также усовершенствованы, что помогло улучшить артикуляцию колес. Это является важным фактором удобной езды по бездорожью. Общая длина автомобиля составляет 4920 мм, ширина – 1980 мм, высота – 1870 мм, а колесная база – 2850 мм.
Это первая модель Land Cruiser, где используется электроусилитель руля. Это позволяет уменьшить отдачу, возникающую при вождении на неровных поверхностях дорог, а также обеспечивает более плавное управление и превосходную маневровость на любых скоростях. Также благодаря электроусилителю руля новый Land Cruiser поддерживает функцию определения полосы движения (Lane Tracing Assist), которая является частью системы активной безопасности и помощи водителя Toyota Safety Sense.
Также новый Prado получил систему стабилизации поперечной стойкости. Технология SDM (стабилизатор с механизмом отключения) применяется у Toyota впервые. Она помогает водителю изменять статус стабилизатора поперечной стойкости благодаря переключателям на приборной панели. Эти возможности позволяют обеспечить лучшую управляемость на неровных поверхностях дороги и улучшенный комфорт и удобство вождения на автомагистралях.
Обновление функций Multi-Terrain Monitor и Multi-Terrain Select обеспечивают усиленную поддержку при вождении по бездорожью. Камера и дисплей Multi-Terrain Monitor обеспечивают лучшую обзорность вокруг и под автомобилем, а система Multi-Terrain Select автоматически адаптирует характеристики транспортного средства в соответствии с различными условиями вождения по бездорожью.
Новый Land Cruiser Prado будет доступен с дизельным и бензиновым двигателем. 2,8-литровый турбодизельный силовой агрегат разработан, чтобы обеспечивать превосходную топливную эффективность и производительность. Он поддерживает максимальную мощность 150 кВт/204 л.с. и новую 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию Direct Shift. Это дает автомобилю возможность буксировать груз весом до 3500 кг.
Бензиновый 2,4-литровый турбодвигатель TNGA имеет мощность 205 кВт/279 л.с. Он применяет такую же 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию для более динамичного и мощного вождения. Трансмиссия также обеспечивает практически бесшумную работу и улучшенные экологические характеристики. Максимальная тяговая способность составляет 2500 кг.
Цены стартуют с отмметки 2397950 грн. за версию 2,8 D-4D 8AT. Бензиновая модификация 2,4 Turbo 8AT обойдется минимум в 2469590 грн.