Новый босс Toyota в Северной Америки переживает, что Lexus не справится с рынком роскошных автомобилей в том виде, в котором он сейчас представлен. В настоящее время компания уже работает над несколькими новыми или обновленными продуктами, включая реконструкцию LS, IS следующего поколения и даже кроссовер начального уровня на базе Toyota Yaris Cross. Это может показаться напряженным графиком, но новый генеральный директор Toyota Motor North America Тед Огава признал, что бренду премиум-класса необходимо начинать полное обновление модельного ряда.
«Я не беспокоюсь о линейке Toyota, но в случае с Lexus, нынешний модельный ряд является проблемой», – заявил он еще в марте этого года. «Таким образом, в этом году кабриолет LC является новым. С прибылью, все будет хорошо, но для интересного ассортимента в дилерских центрах этого может быть не достаточно», – добавил Тед.
Огава также отметил, что рынок роскошных автомобилей очень жесток, потому что многие бренды полагаются на агрессивные дисконтные стратегии. Кроме того, у немецких брендов гораздо больше продуктов и значительно меньший темп, что затрудняет поиск таких покупателей для таких машин, как Lexus. Могут ли дела для японской компании улучшиться благодаря новым продуктам?
«Да, продукт и модельный ряд, а также – конкурентоспособность затрат», – продолжил Огава. «Агрессивные стимулы от немецких брендов влияют на рынок. Поэтому нам нужно изменить рынок предметов роскоши, что для нас было непросто. Клиенты полагаются на качество нашей продукции, но у дилеров возникают проблемы с модельным рядом. Я могу улучшить продукт – это мне под силу. Но я не могу контролировать рынок, так что это очень сложно, и у меня пока нет правильного ответа», – подытожил он.
Одной интересной темой, которую кратко обсудил Огава во время интервью, было будущее внедорожника Toyota Land Cruiser, которое на данный момент кажется неопределенным. Он признал, что дилеры Toyota по всему миру уже заждались “фирменную табличку”, однако окончательное решение еще не принято.