Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) США опубликовал на своем YouTube-канале видео с пояснением выбора скорости для проведения краш-тестов. Максимально она составляет 64 км/ч, тогда на некоторых американских дорогах разрешено ездить со скоростью 137 км/ч.
По словам Рауля Арбелаеса, вице-президента Исследовательского центра IIHS, их задача не просто обезопасить автомобили в серьезных авариях, а сделать безопасными в обычных ДТП. В основном такие аварии с тяжелыми и серьезными травмами происходят на средней скорости 64 км/ч.
В IIHS говорят, что выбор скорости краш-тестов может существенно отразиться на конструкции автомобиля. Как ни парадоксально, испытания на скорости 137 км/ч могут отрицательно сказаться на безопасности. Даже увеличение скорости испытаний на 16 км/ч может оказать существенное влияние на конструкцию транспортных средств. Сила столкновения на 80 км/ч увеличивается на 56%, в то время как сама скорость на 25%.
При увеличении скорости краш-тестов, чтобы соответствовать требованиям безопасности, производителям придется вносить серьезные изменения в конструкцию. В частности, повышать жесткость на случай серьезных аварий. При этом, по словам Арбелаеса, значительно снижается уровень безопасности во время аварий меньшей степени тяжести.
