Транспортные средства, в свое время производимые советским автопромом, теперь колесят не только в странах бывшего СССР. Экспортировали машины в Великобританию, Германию, Италию, Турцию, Финляндию, Бельгию, Голландию, Скандинавию, а также в страны Африки и Америки. Причем стоили они там наравне с Фордами, Фольксвагенами и Шкодами. Это обстоятельство вместе с ограниченными количествами не сделало советские машины популярными.
Основными товарами, который предлагали зарубежным покупателям, были Москвичи и Жигули разных моделей. Пик поставок пришелся на 70-е годы.. До наших дней сохранились лишь единицы экспортных экземпляров. Один из них выставили на продажу в Германии. Речь идет о модели АЗЛК-2141.
Автомобиль не стандартный. Он оснащен 1,6-литровым двигателем ВАЗ мощностью 76 л.с. и 121 Нм крутящего момента. В Германию он прибыл в 1995 году и за всю свою историю проехал всего 2000 км. Хранилась машина в сухом отапливаемом гараже. Как следствие, находится в практически идеальном состоянии. Экспортный экземпляр Aleko 2141 S можно отличить от стандартного только по загнутой вниз выхлопной трубе и аудиоплееру.
Стоимость машины, а также подробности продажи неизвестны, сообщает издание Caracoom.
