Разгар лета – отличное время для езды на кабриолете. На днях на одной из столичных улиц был замечен автомобиль с довольно редким на сегодня открытым, но при этом четырехдверным кузовом. Им оказался Сhrysler 300C, выпущенный в 2007 году. Издалека эта модель с поднятой крышей и вовсе воспринимается как седан, обтянутый дерматином по заокеанской моде прошлых лет.
Однако, как всем известно, модель Сhrysler 300C, в нашем случае первого поколения (2005 – 2010 гг.) выпускался только с двумя вариантами кузова: седан и универсал (Touring). Так что представленный на фото автомобиль – это поделка одного из кузовных ателье, которых в США пруд-пруди.
А у нас автомобиль работает в одной их прокатных контор. А что, эксклюзивный кабриолет молочного цвета, с роскошным кожаным салоном, да еще с дополнительной парой дверей – отличный вариант для свадебного авто.
В нашем случае Сhrysler 300C оснащен 2,7-литровым бензиновым V6 мощностью 190 л.с. в паре с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Напомним, что на «трехсотый» также предлагался V6 в 3,5 л и 250 л. с., а также 5,7-литровый V8 в 340 л. с. Хотя самым мощным был заряженный вариант SRT-8 – с агрегатом в 6,1 л, выдающим на-гора 425 л. с.
Интересно, в конструкции Chrysler 300C активно использовались различные узлы и агрегаты Mercedes-Benz. Во-первых, это трехлитровый турбодизель V6 OM642 мощностью 190 л. с. Во-вторых, элементы подвески: 5-рычажной задней от E-Сlass (W211) и передней от S-Class (W220). Более того, для европейского рынка машины с кузовами седан и универсал, включая с правым рулем, выпускались на австрийском заводе Magna Steyr в Граце.