Украинцы создают на базе Tesla Model 3 реплику классического спорткара родом из 50-х Mercedes-Benz 300SL (W198), который называли Gullwing или Крыло чайки. Такое название машина получила за характерную форму и механизм открывания дверей.
За техническую часть проекта отвечает компания TSK, долгое время занимавшаяся ремонтом и продажей Tesla в Украине, а недавно открывшая отделение в Лос Анджелесе.
Кузов для модели помогает сделать известная американская компания S-Klub, специализирующаяся на репликах именно таких “мерсов” и классических моделей Porsche. Она предоставила матрицы для изготовления кузовных деталей.
В Калифорнии есть немало компаний, которые делают реплики на классические спорткары, производя собственные кузова по сканам оригинальных кузовов автомобильной классики. Но с электромобилями таких проектов пока единицы.
Для того чтобы создать проект взяли Model 3, и оставить от нее только платформу. Да и ту пришлось изрядно модифицировать. Чтобы вместить техническую начинку Model 3 в габариты классического Mercedes-Benz 300SL Gullwing, украинцам пришлось укоротить колесную базу электромобиля-донора примерно на 40 сантиметров. В качестве донора использовали версию Model 3 со стандартной батареей и задним приводом. Такая схема привода позволяет, в частности, сохранить шарм управляемости заднеприводного спорткара. Но за счет низкого центра тяжести батарей электромобиля и чрезвычайно легкого стеклопластикового кузова реплики машина будет несравнимо лучшими показателями динамики ускорения и устойчивости в виражах по сравнению с давним прообразом.
В настоящее время проект Mercedes SL Gullwing находится в стадии активной работы. Как видно на видео, пока готов только голый кузов, но машина уже ездит своим ходом. Впереди еще много работы по доводке кузовных деталей, отделке салона и многому другому. Готовый автомобиль TSK планируют показать на тюнинговом форуме SEMA Show 2023, который состоится в конце октябре и начале ноября 2023 года.
А пока можно увидеть на фото как выглядит Mercedes-Benz 300SL Gullwing от S-Klub с традиционным двигателем внутреннего сгорания.