Для нового внедорожника от Porsche – Porsche Cayenne – в данном случае трансформация – дело полезное, преображения его задели комплексные. Так, под капотом 6-цилиндровый дизельный мотор получил до «родных» 240 л.с. прибавку в 36 «лошадей», а крутящий момент увеличился с 550 до 630 Нм.
Также инженерам компании Lumma показалось, что педаль газа слишком «долго думает», прежде чем выстрелить джип вперед. Сказано-сделано, теперь педаль откликается быстрее благодаря электронному модулю, да и звук мотора стал злее после замены стандартного глушителя.
В салоне о классе внедорожника не дадут забыть квадратные метры кожи и алькантары. Из толпы снаружи автомобиль выделяется уникальным карбоновым обвесом, заниженной на 40 мм подвеской и 22-дюймовыми колесными дисками.
