Audi RS6 Avant поколения C7 с битурбированным двигателем TFSi V8 на борту никогда не был скучным. Он обладает невероятной производительностью и впечатляющей отдачей, и выгодно выделяется среди других представителей данного сегмента. Однако владелец одного из универсалов считает иначе, поэтому довел его мотор до колоссальных 1200 л.с.
Он проводил модернизацию двигателя четыре раза и последняя из них принесла желаемый результат. Для этого в автомобиле установили впускные коллекторы, клапаны и дроссельные заслонки Turbosystem. Также интегрировали 4-барные картографические датчики SRM, систему впрыска Snow Performance, охладитель заряда Forge с насосом CWA 100-3, двойной топливный насос низкого давления и насос высокого давления Autotech.
Тюнингованный RS6 Avant при использовании топлива с октановым числом 102 выдает 1200 л.с. мощности и 1450 Нм крутящего момента. Разгон с места до «сотни» занимает 2,57 секунды, а четверть мили универсал проезжает менее чем за 10 секунд. Максимальная скорость – 350 км/ч.
Но на одних технических доработках владелец автомобиля не остановился. Стандартные колеса заменили на комплект 22-дюймовых глянцево-черных Vossen HF-2, а кузов окрасили в матовый черный оттенок. Реализацией этого проекта занималось бельгийское ателье DGM Performance.
https://www.youtube.com/watch?v=xWiCy5f96sY&feature=emb_logo