Тюнеры неоднократно дорабатывали Nissan Leaf, делая его более стильным и мощным. Новый проект на базе этого электромобиля, реализованный умельцем Дереком Янгом из Сан-Франциско, достоин особого внимания.
Дерек превратил хэтчбек в гибридный трековый спорткар. Для того, чтобы получить желаемую выходную мощность, он установил на заднюю ось 998-кубовый двигатель от мотоцикла Kawasaki ZX10R. Теперь Leaf генерирует 280 л.с., а число оборотов в минуту достигает 13 000. Но на этом модернизации не закончились.
Чтобы получившаяся система работала, он состыковал родную трансмиссию с секвентальной коробкой от мотоцикла. На заднюю ось установил полуосевой дифференциал. Удерживает мощный двигатель задний подрамник от Lexus IS350.
Также энтузиаст поработал над системой охлаждения двигателя и приводом. Еще он заменил тормозную систему, позаимствовав передние суппорты у Nissan 370Z, а передние диски – у Ford Mustang. В заднюю дверь интегрировали пару решеток, в одну из которых вывели выхлопную трубу.
Заводится этот Nissan Leaf, как стандартный гибрид. Его электрический мотор запускает в работу двигатель Kawasaki. Батарею менять не стали, хоть она у авто сильно изношена и обеспечивает пробег на электротяге всего 25 км.
Дерек использует модернизированный хэтчбек для езды по треку. Он уверяет, что звук двигателя на высоких оборотах непревзойденный. Весь процесс доработки электрокара умелец показал на видео.
