Четырехмоторный Ford Mustang Max IV построил дальнобойщик и гонщик Гэри Векессера. В качестве основы для своего драгстера он использовал Ford Mustang Mach 1 Sportsroof 1969. В движение автомобиль приводили четыре 5.7-литровых мотора V8 суммарной мощностью 2000-3000 л.с.
Ради их установки мастеру пришлось изготовить специальное шасси и немного заузить кузов Mustang, хотя многие детали остались оригинальными. Для преодоления отрезка в 402 метра драгстеру необходимо было всего 8 секунд, а скорость на финише достигала почти 300 км/ч. Все это чем-то напоминает семимоторный Ford Mustang Mach-E. Хотя нет, это совсем другое…
Суммарная мощность моторов, как и их количество, впечатляет. Возникает вопрос: как все четыре агрегата могли «уживаться» вместе и работать как единый слаженный механизм? Согласно официальной информации Форд, в конструкции использовалась сеть карданных валов и U-образных шарниров. Они, в свою очередь, выполняли роль «транспортировщика», передавая всю мощь через муфту на коробку передач. Стоит отметить, что и сама коробка была построена на заказ. У нее не было передаточных чисел и цепных приводов. Такая конструкция была одновременно и плюсом, и минусом, поскольку для разгона водителю приходилось прилагать немало усилий.
Отметим, что несколько лет назад драгстер полностью отреставрировали. Сейчас ему отведена роль музейного экспоната.
