Сегодня для перевозки личного состава ВСУ используется самый разнообразный транспорт, в том числе и микроавтобусы, переданные зарубежными партнерами. И тому пример – вот этот трехосный Renault Master. Что и говорить, микроавтобусы с колесной формулой 6х2 встречаются на отечественных дорогах нечасто. В нашем же случае с большой вероятностью можно сказать, что это городская модель Maxi Shuttle, изготовленная немецким кузовным ателье TS Fahrzeugtechnic GmbH.
Благодаря дополнительной оси машина не только стала длиннее – 6980 мм, но и вместительнее, ведь ее полная масса может достигать 5450 кг. Кстати, габаритная ширина также возросла (до 2050 мм), по сравнению со стандартным цельнометаллическим фургоном. Об этом красноречиво говорят характерные приливы на бортах за кабиной водителя.
В салоне такого автобуса имеется 16 мест для сидения. Причем бывают исполнения, когда пассажирские сиденья с левого и правого бортов установлены спинками к окнам, как в метро. Это облегчает посадку-высадку, равно как и наличие низкого пола и широких двустворчатых дверей. Двигатель – 2,8-литровый, дизельный, мощностью 113 л. с. Максимальная скорость – 140 км/ч.
