Британская инжиниринговая компания TWR показала первый из запланированных 88 экземпляров рестомода на базе Jaguar XJ-S. Автомобиль получил агрессивный дизайн с обилием карбоновых элементов и мощный 12-цилиндровый двигатель.
Дизайн экстравагантного кузова принадлежит “перу” Хызыла Салима (Khyzyl Saleem), который вдохновлялся суперкарами полувековой давности. «Меня очень вдохновляет эпоха 70-х и 80-х годов — IMSA, Trans-Am, автомобили Group A, — но также и оригинальный дизайн Jaguar — XJR-9, XJR-15 и, самое главное, XJ220», — комментирует Салим.
Действительно, в облике машины чувствуется дух того времени: мускулистые колесные арки, вентиляционные отверстия на капоте, острый передний сплиттер, пара закрывающих аэродинамических закрылков сзади и боковые выхлопные трубы.
Но главное достоинство новинки скрыто под огромным капотом. Для автомобиля подготовили глубоко модернизированный наддувный мотор Jaguar V12, объем которого увеличили с 5,3 до 5,6 л.
Мотор получил эффективный нагнетатель и интеркулер, систему смазки с “сухим” картером, новые головки блока цилиндров, клапанные механизмы и прочие изменения, позволившие существенно улучшить его характеристики. В результате всех этих преобразований мощность выросла до 650 л.с., а крутящий момент превышает 700 Нм. Машина весит около 1500 кг, поэтому удельная мощность достигает примерно 430 л.с./т. Реализовать потенциал двигателя поможет 6-ступенчатая “механика” и дифференциал ограниченного трения.
Первые экземпляры отправятся к заказчикам летом будущего года. Всего будет изготовлено 88 купе в честь года триумфальной победы TWR Jaguar в 24-часовом марафоне в Ле-Мане в 1988 году. Стоимость стартует с 225 тысяч фунтов без учета налогов.