Новая технология значительно упростит ремонт лакокрасочного покрытия
Toyota подала в Бюро по патентам и товарным знакам США заявку на регистрацию отслаивающейся автомобильной краски. Как указано в описании технологии, царапины, потертости и сколы лакокрасочного покрытия можно будет устранять, снимая верхний слой краски и заменяя новым. Особенно это актуально для Tundra или Land Cruiser.
В патенте подробно описывается технология окраски. Первые ее этапы полностью соответствуют традиционной практике, когда поверхность сначала грунтуется, а затем покрывается первым слоем краски основного цвета. Согласно патенту Toyota, поверх него и будет наносится «съемное» покрытие.
Этот слой останется эластичным и достаточно гибким и после высыхания. Это позволит при необходимости его удалить и заменить новым. По тому же принципу работает обычная виниловая автопленка. Для обеспечения покрытию бесшовного вида, края краски-пленки будут запускать за края кузовных панелей автомобиля.
Технология позволяет наносить прозрачный слой поверх первого цветного слоя, за которым следует один или несколько слоев отслаивающейся цветной краски. Каждый из этих слоев может иметь собственный прозрачный слой. Такой себе «сендвич» из краски, которую можно снимать слой за слоем.
Реализовать эту идею позволят частицы ксилола, этилбензола или диоксида титана в составе отслаивающейся краски. Они обеспечат ей прочность, но позволят легко снимать слои после высыхания. Насколько эта технология пригодна для массового использования не уточняется. Также не известно планирует ли Toyota использовать ее для своих серийных автомобилей.