Смена поколений принесла водородному электромобилю Toyota не только новую внешность, но и начинку. Теперь второй Mirai больше напоминает представительский автомобиль, а его габариты изменились. По сравнению с первым поколением он стал на 85 мм длиннее (4975 мм), и на 65 мм ниже (1470 мм). Размер колесной базы увеличился на 140 мм (2920 мм). Но главное – увеличенный до 850 км запас хода.
В салоне появилась 8,0-дюймовая цифровая приборная панель и 12,3-дюймовый экран мультимедиа. Из новшеств можно также отметить двухзонный климат-контроль, аудиосистему JBL с 14 динамиками и комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense с функцией слежения за состоянием водителя. Последняя при необходимости может остановить автомобиль у обочины, если водитель уснул за рулем.
Новая Toyota Mirai 2021 построена на заднеприводной версии платформы TNGA (GA-L). В отличие от предшественника у седана теперь три баллона водорода, которые располагаются по схеме 2+1. Два расположены перед передней осью, третий – за ней. На смену никель-водородной батарее предшественника пришла литий-ионная. Ее разместили между стойками заднего моста.
Отдача силовой установки новой Mirai – 174 л.с. По сравнению с первой генерацией Тойота Мирай этот показатель увеличен на 22 л.с. Увеличенный на 30% запас хода (850 км) заставит соперников как следует побеспокоиться. Среди них – Tesla Model S с 600 км. Кстати, новый электрокар Toyota оказался дешевле.
