Электрический кроссовер Toyota bZ4X прошел плановое обновление в середине жизненного цикла. Ему не только подкорректировали внешность, а и улучшили характеристики, сделав дальнобойнее.
Внешне рестайлинговый bZ4X отличается от предшественника слегка переработанной передней частью. В частности, кроссовер получил фары с иной графикой, бампер с увеличенным воздухозаборником и другие воздуховоды. Еще колесные диски выполнены в новом дизайне. В салоне обновления куда заметнее. Здесь модернизация затронула переднюю панель, на которой теперь установлен вытянутый 14-дюймовый экран мультимедии, а под ним блок с физическими кнопками.
Но ключевые изменения коснулись силовой установки кроссовера. Базовый вариант bZ4X комплектуется электромотором мощностью 165 л.с., а запас хода до 445 км обеспечивает батарея на 57,7 кВтч. Доступна и версия на 221 л.с., которая может проехать без подзарядки до 573 км благодаря батарее на 73,1 кВтч. А вот флагманская двухмоторная версия выдает 338 л.с. мощности. Разгон с места до «сотни» у нее занимает 5,1 секунды. Запас хода – 520 км. Также этот вариант может буксировать за собой прицеп массой до 1,5 тонны.
Также Toyota снизила уровень шума и вибрации в салоне электрокара, а еще перенастроила его подвеску. В результате bZ4X стал комфортнее в управлении. Кроме того, электрокроссовер обзавелся функцией зарядки переменного тока мощностью 22 кВт. Новинка выйдет на рынок Европы в середине года. Стоимость объявят ближе к старту продаж.