В серию концепты не пойдут
Toyota представила на автосалоне в Токио два рестомода, построенные на шасси серии АЕ86. Один с водородной силовой установкой, другой — с полностью электрической.
Основой для водородного шоу-кара под названием AE86 H2 стало купе Toyota Sprinter Trueno с убирающимися фарами и двухцветным бело-черным кузовом. Внешне он практически не изменился, но технически это совсем другой автомобиль. В багажнике концепта установлены для баллона для хранения водорода от Mirai. В тоже время 4-цилиндровый мотор базового автомобиля сохранился, но модернизирован под работу на водороде. В частности, у агрегата улучшены топливные форсунки, топливные трубки и свечи зажигания. Но все сделано таким образом, чтобы звуки и вибрации настоящего топливного мотора сохранились.
Второй концепт — это электрическая версия Toyota Corolla Levin с фиксированными фарами и практический такой же ливреей как у «водородника». Силовой агрегат шоу-кара состоит из электродвигателя от гибридного пикапа Tundra, аккумуляторной батареи Prius и компонентов от других серийных моделей Toyota и Lexus. Но самое интересное, что коробка передач у электромобиля механическая. В компании говорят, что это позволило сохранить те же ощущения, что и при вождении обычного трехпедального автомобиля.
Еще одна интересная деталь — в салонах рестомодов установлены восстановленные оригинальные сиденья с ремнями безопасности из переработанных материалов.
Партнерами Toyota в этом проекте был ряд компаний послепродажного обслуживания. Но планов по массовому производству концептов у японцев нет.