Желание купить на зиму именно премиальные шины легко объяснимо: вопросы безопасности волнуют нас как раз в самый опасный сезон. Рассмотрим, что можно выбрать в Украине в зимнем сезоне 2022 – 2023 гг.
Начать нужно с того, что и бюджетные зимние шины целиком пригодны для езды в условиях среднестатистической европейской зимы. С ними можно успешно трогаться на укатанном и скользком снегу, они позволяют адекватно тормозить и поворачивать где нужно.
А что касается премиальных шин – их сильные места проявляются в первую очередь не в стандартных, а в особо сложных ситуациях. Которыми как раз и богата наша зима с ее морозами, оттепелями, метелями и дождями. Кроме того, конструкторы топовых моделей имеют доступ к дорогим материалам, полигонам и компьютерным программам для многочисленных испытаний опытных образцов. Поэтому им удается совмещать в одной покрышке противоречивые характеристики, и это при общем их высоком уровне.
Таким образом, шины топовых производителей выбирают автомобилисты, желающие получить максимально возможные гарантии того, что в случае неожиданностей на зимней дороге его машина останется под контролем и удержится на заданном курсе.
Дополнительное замечание для владельцев кроссоверов. Выбирая зимнюю резину, имейте в виду, что вам нужна именно модель шин для SUV. Дело в том, что при внешней схожести автомобилей и режимов эксплуатации на кроссовере работать шинам приходится в несколько иных условиях. Ведь машины этого класса тяжелее, выше и часто мощнее. Соответственно, легковая и кроссоверная версии одной и той же модели шины могут заметно отличаться по характеристикам и поведению на дороге.
Continental WinterContact TS 870P
Шина от ведущего немецкого производителя предназначена для среднеразмерных легковых автомобилей, но подойдет она и для более тяжелых машин, например, кроссоверов и электромобилей. Обладает полным комплексом зимних характеристик: эффективно тормозит на мокром и скользком асфальте, отлично сцепляется с дорожным полотном в сильные морозы, эффективно работает в оттепель на слое воды и в снежной шуге, минимизируя риск возникновения аквапланирования и слешинга. Благодаря сбалансированной по составу резиносмеси обеспечивает длительный срок служб, а также обладает низким сопротивлением качению – то есть помогает водителю экономить топливо и поддерживать на уровне динамические характеристики автомобиля.
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
Версию зимней «классики» шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 10 для кроссоверов создавали в первую очередь для мощных и скоростных машин. Которые отличаются большим крутящим моментом на всех колесах, эффективными тормозами и значительными боковыми и кренящими моментами при маневрировании. У шины жесткие блоки протектора с опорными ребрами в плечевых зонах, резиновая смесь нового поколения для широкого диапазона температур, сохраняющая при том высокую износостойкость и надежное сцепление с дорогой. Для отечественных дорог актуально, что боковины усилены сверхпрочными арамидными волокнами, что делает шину более устойчивой к ударам и порезам. Естественно, что данная премиальная шина в исполнении SUV обладает всеми характеристиками торможения, ускорения, управляемости и акустического комфорта, которые демонстрирует базовая модель Nokian Hakkapeliitta 10 для легковушек – без индекса SUV.
Фрикционная (нешипованная) модель для кроссоверов, в характеристиках которой французский производитель сделал акцент на тормозные показатели на снегу и льду. По свидетельствам тех, кто уже тестировал эти колеса, результат вышел достойным. Для отечественного потребителя важно, что особо отрабатывался вопрос сохранения характеристик после большого износа протектора: шина ведет себя «как новая» после пробега 10 000 км. Не потеряны существенно ее возможности даже при остаточной глубине рисунка протектора в 4 мм, улучшены характеристики по сравнению с прежней моделью и при глубине рисунка 2 мм. Важно, что стертый протектор Michelin X-Ice Snow SUV обеспечивает высокую устойчивость к аквапланированию – благодаря дренажным канавкам, объем которых по мере истирания увеличивается. С другой стороны, П-образные ламели и жесткие блоки протектора обеспечивают кроссоверу хорошую управляемость. Благодаря особым качествам резиновой смеси, шина эффективно работает не только на снегу и льду, но и на чистом асфальте – как мокром, так и сухом.
Bridgestone Blizzak VRX3/Blizzak Ice 2
Нешипованная легковая резина предназначена для суровых зимних условий (т.е. скандинавского типа). Отличается заметно улучшенными сцепными свойствами на льду, а также увеличенным сразу на 17% эксплуатационным ресурсом. При этом важный момент – создатели старались сохранить высокие сцепные качества даже на сильно изношенной шине, что вообще-то другим маркам удается не всегда.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV
Шипованная шина для холодных зим, когда на дорогах преобладают снег и лед. Помимо прочего, создатели обещают колесам высокую эффективность на любой заснеженной поверхности. В рыхлом снегу UltraGrip Arctic 2 уверенно работает благодаря широким канавкам между шашками протектора. Goodyear подчеркивает, что высокие характеристики на льду и снегу шина сохранит на протяжении всего периода эксплуатации. Также акцентируется внимание на улучшенной управляемости обутого в эти покрышки автомобиля, в том числе и на снегу. Важный для примиум-сегмента момент: шина хоть и шипованная, но обладает незаурядным акустическим комфортом, уровень создаваемого ею внутреннего шума снижен на 9% по сравнению с моделью предыдущего поколения. Для машин, которые часто ездят по дорогам с повреждениями, полезна защита края диска, отформованная на боковине в месте посадки шины на обод
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
Данная модель – фрикционная (нешипованная), она относится к популярному в Украине европейскому типу шин, то есть рассчитана на условия мягких европейских зим. Предназначена как для мощных и скоростных внедорожников, так и для компактных кроссоверов. Создавая эту модель, конструкторы стремились улучшить, во-первых, управляемость обутого в новинку автомобиля, а во-вторых, увеличить ресурс шины. И она действительно может пробежать на 13 % больше модели-предшественницы Высокую эластичность резиновой смеси удалось совместить с точной передачей тяговых сил на скользкой поверхности. Поэтому не удивительно, что машина с UltraGrip Performance+ SUV на колесах не только хорошо управляется, но и увереннее разгоняется на снегу и льду. Замедляется автомобиль тоже лучше: тормозной путь новинки от Goodyear UltraGrip стал короче, хотя модель-предшественница тоже не была в числе отстающих по данному показателю.
Итальянский шинный бренд традиционно заточен на дальние поездки и скоростную езду, хоть в зимнем сегменте о скорости говорить и не принято. Модель рассчитана на эксплуатацию в мягких зимних условиях, с ней машина получает высокие сцепные свойства на снегу и асфальте, длительный срок службы и повышенный комфорт при движении благодаря снижению уровня шума. Необычная изюминка новой модели – адаптивные ламели, которые меняют форму с прямой на зигзагообразную по мере общего износа протектора. Это дало возможность сохранить высокий уровень сцепления с дорогой, когда шины получат уже значительный износ. Параллельно с тем резиновая смесь нового поколения улучшает характеристики шины на мокрой дороге и снегу. Конструкторам также удалось снизить сопротивление качению модели, повысив таким образом её топливную экономичность. Шина хорошо держится мокрой дороги и позволяет энергично маневрировать на любых зимних дорогах.
Таким образом, выбор зимних шин для владельцев автомобилей среднего и высокого ценового сегментов в Украине довольно широк. Осталось добавить, что высококлассная зимняя резина рекомендуется таким авто не только по причине финансовой состоятельности их владельцев. Вопрос главным образом в том, что полноценная работа многочисленных систем безопасности современных машин возможна только при шинах, которые адекватно ведут себя в нештатных, экстремальных ситуациях. Которые на зимней дороге, как известно, встречаются чаще, чем нам хотелось бы.