Большинство мировых производителей, помимо разработки и выпуска автомобилей на ДВС, включило в свой модельный ряд и электромобили. Одним из самых дорогостоящих компонентов электрокаров является аккумуляторная батарея. В связи с тем, что именно батарея обеспечивает запас хода моделей, компании регулярно ее модернизируют и ищут возможности увеличить емкость.
Самым крупным производителем электромобилей в мире является американская компания Tesla, которая также стремиться улучшить батареи своих электрокаров. Она сделала множество шагов в этом направлении и одним из последних является разработка гибридной аккумуляторной батареи, которая включает в себя литий-ионные и литий-металлические ячейки. Такая батарея способна увеличить запас хода электрокаров на 25%.
Принцип работы данной батареи заключается в замене графитового анода в литий-ионных элементах на металлический литий, который обладает большей плотностью энергии. Для того, чтобы батарея быстро не теряла емкость, что присуще чистым литий-металлическим вариантам, его нанесли на графит. Поскольку при разработке была замечена тенденция к чрезмерно быстрому разрушению такого аккумулятора, ученые прибегли к еще одному новшеству. Они купировали процесс разрушения с помощью нанесения электролита из двойных солей. Если перейти к цифрам, то когда литий-ионный аккумулятор может обеспечить 300 километров пробега, то гибридный при такой же емкости – 400 километров.
Пока говорить о выводе в производство таких аккумуляторных батарей рано. Они находятся еще на стадии тестирования. Однако зная возможности Tesla, можно предположить, что их внедрение в серийное производство будет очень скорым.