На прошлой неделе американская компания Tesla представила серийную версию электропикапа Cybertruck и заявила о старте его производства. Во время презентации показали, как он превосходит Porsche 911 в дрэг-рейсинге, буксируя за собой еще один 911. Это было впечатляюще, но некоторых автомобилистов результат не убедил.
Развеять сомнения взялся журналист Мэт Уотсон из издания Carwow. На Gigafactory в штате Техас (США) он не просто протестировал долгожданный пикап, а и сравнил его в заезде на четверть мили с GMC Hummer EV, который является главным его соперником. Оба пикапа оснащены тремя моторами. Tesla генерирует 845 л.с. мощности и 930 Нм крутящего момента, а GMC – 1014 л.с. и 1485 Нм.
Глядя на показатели мощности можно предположить, что преимущество в этом заезде на стороне Hummer. Но на практике ситуация выглядит совсем иначе. В заезде на четверти мили он оставил конкурента позади, вырвавшись вперед на несколько корпусов и финишировав первым. Аналогичные результаты были во всех гонках, даже с пятью пассажирами в салоне Cybertruck.
Секрет кроется в в весе электромобилей. В то время как масса Cybertruck составляет 3104 кг, Hummer весит 4111 кг. Стоит отметить, что пикап GMC все-таки записал на свой счет одну победу: в тесте на торможение со 113 км/ч он остановился раньше. Тем удивительнее, учитывая вес.
https://www.youtube.com/watch?v=D1v0FNR3-Xc" layout="responsive" width="1000" height="563">